常熟國強和茂管材有限公司是由曾就職于世界 500 強企業的行業人物高強先生及一群行業骨干精英聯合創辦。公司研發、制造和銷售多種壁厚、多種形狀、多種尺寸的新能源精密鋁合金管材,如折疊管、矩形管、扁管,圓管、D 型管,中空玻璃隔條等。該類產品大量應用于汽車熱交換、商用空調、發電站冷卻、建筑門窗系統等。我們秉承誠信、敬業、專注、創新的理念,與行業客戶緊密聯系、持續發揮優良技術,勵志成為全球新能源精密鋁合金管材企業。
使熱量從熱流體傳遞到冷流體
有效把控每一環節的散熱節能
專配降溫設備,性能穩定,使用壽命長
多新的高效器件,提升熱量交換效率
配備獨立熱管理模塊,確保電池工作在穩定溫度范圍內
工程設計、制造、安裝達到設定性能和質量要求
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
管型寬度:9.0-60mm,管型高度:1.0-3.05mm,孔數:5-28,米重:0.02 -0.15kg,廣泛應用于汽車空調和家商用空調中。
管型寬度:102-248mm,管型高度:4.98-29.78mm,材料厚度:0.32-1.0mm,小型動力電池單元模塊式冷卻專用
管型寬度:26-52mm,管型高度:1.8-2.45mm,材料厚度:0.25-0.45mm,可廣泛用于水箱和暖風
單邊邊長:12-36mm, 材料厚度:0.9-2.5mm ,廣泛應用于新能源汽車動力電池冷卻水冷板中
管型寬度:16-120mm,管型高度:1.5-3.0mm,材料厚度:0.2-0.35mm,廣泛應用于多種散熱器用途
外徑:8-76mm,材料厚度:0.3-3.5mm,廣泛應用于各類集流管用途
400-100-7068
一. 鋁的特征 1. 鋁的機械性質 1.2強度:純鋁很軟,強度值也低,但是添加銅,鎂等元素制成合金,經淬火時效處理,強度值很高,再添加鋅,則可獲得更高的強度值。 鋁合金經淬火和其它熱處理可以獲得各種各樣的性質。這些熱加工均附加了熱處理符號。表1表示出日本工業標準的附加符號及其含義。
大截面多流道折疊管的制造工藝一般包括以下幾個步驟: 1. 材料準備:選擇合適的鋁合金材料,如鋁合金薄板。 2. 板材切割:將鋁合金薄板按照所需的尺寸和形狀進行切割。
以下是一些橢圓扁管的具體應用案例 1. 汽車工業:在汽車結構中,橢圓扁管可用于制造車架、車身部件或底盤部件,以實現輕量化和提高結構強度。
D 型管是一種管道連接件,通常用于管道系統中。它的形狀像字母“D”,有一個平直的部分和一個彎曲的部分。
微通道扁管是一種新型高效換熱元件,具有熱傳導效率高、結構緊湊、重量輕等優點,目前已被廣泛應用于多個領域,如汽車、空調、冰箱、電子設備等
一. 鋁的特征 1. 鋁的機械性質 1.2強度:純鋁很軟,強度值也低,但是添加銅,鎂等元素制成合金,經淬火時效處理,強度值很高,再添加鋅,則可獲得更高的強度值。 鋁合金經淬火和其它熱處理可以獲得各種各樣的性質。這些熱加工均附加了熱處理符號。表1表示出日本工業標準的附加符號及其含義。
大截面多流道折疊管的制造工藝一般包括以下幾個步驟: 1. 材料準備:選擇合適的鋁合金材料,如鋁合金薄板。 2. 板材切割:將鋁合金薄板按照所需的尺寸和形狀進行切割。
以下是一些橢圓扁管的具體應用案例 1. 汽車工業:在汽車結構中,橢圓扁管可用于制造車架、車身部件或底盤部件,以實現輕量化和提高結構強度。
D 型管是一種管道連接件,通常用于管道系統中。它的形狀像字母“D”,有一個平直的部分和一個彎曲的部分。
微通道扁管是一種新型高效換熱元件,具有熱傳導效率高、結構緊湊、重量輕等優點,目前已被廣泛應用于多個領域,如汽車、空調、冰箱、電子設備等
一. 鋁的特征 1. 鋁的機械性質 1.2強度:純鋁很軟,強度值也低,但是添加銅,鎂等元素制成合金,經淬火時效處理,強度值很高,再添加鋅,則可獲得更高的強度值。 鋁合金經淬火和其它熱處理可以獲得各種各樣的性質。這些熱加工均附加了熱處理符號。表1表示出日本工業標準的附加符號及其含義。
大截面多流道折疊管的制造工藝一般包括以下幾個步驟: 1. 材料準備:選擇合適的鋁合金材料,如鋁合金薄板。 2. 板材切割:將鋁合金薄板按照所需的尺寸和形狀進行切割。
以下是一些橢圓扁管的具體應用案例 1. 汽車工業:在汽車結構中,橢圓扁管可用于制造車架、車身部件或底盤部件,以實現輕量化和提高結構強度。
D 型管是一種管道連接件,通常用于管道系統中。它的形狀像字母“D”,有一個平直的部分和一個彎曲的部分。
微通道扁管是一種新型高效換熱元件,具有熱傳導效率高、結構緊湊、重量輕等優點,目前已被廣泛應用于多個領域,如汽車、空調、冰箱、電子設備等